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燃气壁挂炉是一种个性化的家庭独立采暖热输出设备，其具有供暖及供热水两种功能，并且具有安全、可靠、节能、卫生、环保以及使用方便、投资少等特点。

时代在进步，对于现代家庭来说，人们更加注重室内环境的舒适和卫生，因为现代人生活压力大，回到家当然更希望有一个舒适的环境，对于采暖设备来说，燃气壁挂炉是适合家庭采暖的了。
，壁挂炉不是二十四小时都在连续工作的，而是按照设置的程序自动开始工作，也是自动停止，而且采暖热负荷一般要小于家庭的热水负荷，这样看来壁挂炉的温度是在室内温度下，这样可以给我们带来方便，这是好处之一。
第二，壁挂炉不污染空气，它主要是通过独立的排烟管和进气管获取空气和排放废气，重要的是于室内的空气无关，这样大大提高了它的安全可靠性。
壁挂炉是一种热效率极高的清洁能源。我公司所销售的燃气壁挂炉热效率可达97%，冷凝炉更是高达107%；一个采暖季下来，包含供暖及生活洗浴热水加热的燃气费用并不比集中供暖费用高，而且供热周期及温度可以随意掌控。壁挂炉买来是要用的，而且一用要10几年。
作为燃气锅炉和燃气热水器的发明者和引领者，我公司在北京地区从事燃气类设备的研发销售已经有14年的历史。14年来，我们对安全的追求及承诺从未改变。从产品的设计、生产到出厂，每一个零部件、每一道工序都经过异常严格的安全性专项测试及多项保护装置的层层把关，值得信赖。

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产品功能：燃气壁挂炉具有强大的家庭中央供暖功能，能满足多居室的采暖需求，各个房间能够根据需求随意设定舒适温度，也可根据需要决定某个房间单独关闭供暖，并且能够提供大流量恒温卫生热水，供家庭沐浴、厨房等场所使用。

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“当前物流降本增效取得了明显成效，但社会物流总费用、企业物流费用率等关键指标依然明显高于欧美发达家，物流业依然存在大而不强、对实体经济发展的支撑作用不够强等问题。”家经济运行调节局交通与物流处处长李聪日前在“2018智慧物流创新伙伴大会”上表示。
《经济参考报》获悉，为进一步推动物流降本增效，不少企业加快布局智慧物流建设，2020年有望实现末端配送自动驾驶技术普及和无人配送车规模化量产。
值得一提的是，2018年作为供应链创新应用的元年，供应链应用成为物流核心的内容。围绕供应链体系，今年还将会同有关部门，就农产品、、家用电器、服装家具，餐饮等短板领域，着力供应链的智能化、智慧化程度。
智慧物流降本增效空间巨大
物流降本增效成效明显。从宏观层面看，从2012年到2017年，社会物流总费用占GDP的比率从18%下降至14.6%；从微观层面看，企业物流费用率也在逐步下降。不过李聪也指出，物流业依然存在行业规模与发展效益不匹配的问题，社会物流总费用、企业物流费用率等关键指标依然明显高于欧美发达家，物流降本增效还有很大空间。
其中，在社会物流组织方面，公路货运行业窄，运输车辆使用率低，多式联运存在联不上、联不好的问题，海铁联运比例远低于发达家，物流信息共享开放力度不够，“信息烟囱”“信息孤岛”现象仍然非常突出。
在企业物流方面，大多数企业还供应链的理念，上下游协同，制造企业普遍没有建立一个规范的物流成本核算，企业降成本往往就是压低物流服务价格，而忽视了物流山下的隐性成本。
在物流发展方面，土地、人工、运能、资金等要素成本近年来上涨较快，运输结构不合理，铁路水运的主要优势还没有发挥出来，市场不规范，市场交易成本比较高。
“智慧物流作为物流发展的一个重要方向，对于推动物流降本增效，促进物流高发展，具有重要意义。”李聪说。
交通大学交通运输学院物流工程系主任王喜富认为，智慧物流的目标就是成本、提率。“第三方物流兴起以后，物流成本了5%，通过流程组合以后，物流成本了5%-10%，通过创新技术应用，物流成本可能10%-20%，随着智慧物流的应用，降本效果会更好。”
在物流与采购联合会副会长蔡进看来，借助智慧物流，降成本的空间、力度和针对性都会越来越大。“智慧物流和智慧供应链的核心目标就是降成本，只有通过降成本，能符合当前经济转型升级对物流的要求，整个社会经济的效率空间和利润空间能大大。”
2020年或普及末端配送自动驾驶技术
相关报告显示，2018年内智慧物流市场规模预计将超过1000亿元，未来几年年均增速将达到20%。基于智慧物流在降本增效上的巨大空间，不少互联网巨头都在加快布局。7月4日，宣布，将与大的商用车智慧服务平台——狮桥展开深度合作，同时联合各界者与主机厂智能驾驶货车，共同建设干线物流解决方案。
同一日，苏宁物流与自动驾驶事业部联合宣布，将加速落地物流自动驾驶技术，在2020年实现末端配送的自动驾驶技术普及和无人配送车的规模化量产。据苏宁物流副总裁陆君峰介绍，在智能社区（无人配送小车+自提柜）、本地生活即时配送（苏宁小店+无人配送小车）、分拨（无人分拨车+固定线路）等三大智慧物流上，会更容易实现自动驾驶技术的普及化应用和无人车的规模化量产。
7月6日，企业购和德邦快递举行合作签约仪式，德邦快递将依托智慧采购体系展开低值易耗品采购、定制化集中采购等系列合作，通过引入的基础设施和技术及服务实现德邦快递的“降本增效”。此前，集团董事局兼CEO宣布，自主研发的架重型——“京鸿”大型货运正式下线，这也是内真正意义上基于物流运输需求研发的大型货运。